东航客机坠毁事故发生后，调查工作持续进行，现场搜救与残骸分析成为开谜团的关键。近日，调查团队在核心区域取得了重要进展：发动机齿轮箱和主起落架被成功发现。这些部件位于坠机现场的主要撞击点附近，状态较为整，为事故原因调查提供了实物依据。
发动机齿轮箱是飞机动力系统的核心组件，负责将发动机产生的扭矩传递到其他机械部分。它的发现位置距离主体残骸约50米，表面有显著撞击痕迹，但整体结构未全破碎。调查人员初步分析认为，齿轮箱的损坏模式可能反映出发动机在坠毁前的运行状态，例如是否出现故障或异常停机。这一发现将结合飞行数据记录仪的信息，帮助判断机械因素在事故中的作用。
主起落架则是飞机起降过程中的关键支撑部件，通常位于机身下部。在现场，主起落架被发现在一片植被覆盖区域，其伸缩机构处于半收起状态，这表明飞机在撞击前可能未全展开起落架。这一细节对于重建坠毁瞬间的飞机姿态至关重要，可能指向操作或系统问题。此外，现场还发现了其他重要残骸，包括机身蒙皮碎片、驾驶舱仪表板部件，以及部分电子设备。
除了发动机齿轮箱和主起落架，调查团队还报告了现场的其他发现：黑匣子的一部分已被找到，尽管受损严重，但数据提取工作正在加紧进行。同时，搜救人员收集了数百件残骸样本，涵盖液压系统、燃油管路等，这些将用于综合评估飞机结构整性。所有发现均被编号记录，并送往实验室进行进一步分析。
这些关键部件的发现标志着事故调查进入新阶段。发动机齿轮箱和主起落架的状态分析，结合现场其他证据，有望逐步揭示事故链。调查团队，当前工作聚焦于数据整合与模拟重建，以尽快向公众提供准确结论。随着更多细节浮出水面，这些发现将为航空安全改进贡献宝贵信息。