柴油四驱的SUV也只值2万多，捡了个大耙和
蹲在二手车市场的角落时，那辆墨绿色的SUV像块蒙尘的砖头，引擎盖落着鸟粪，车窗粘着泛黄的年检贴。卖车大哥叼着烟说：\"柴油四驱，一万八拿走。\"我以为听错了，这年份的车在车商手里起码标四万。钥匙拧动时发动机的轰鸣震得地面发颤，像头睡醒的老黄牛。仪表盘显示18万公里，四驱旋钮布满包浆，挂到低速四驱模式，后轮猛地蹿了一下。查维保记录才发现原车主是个包工头，三年前换过变速箱，后备箱里还留着半桶没开封的机油。
开回家那天暴雨，国道积水漫过半个轮胎。旁边的小轿车纷纷靠边，我把四驱开关推到底，车身稳得像坦克，水花从轮拱溅到车顶。后视镜里，之前超我的SUV正闪着双闪不敢动。
最惊喜的是油耗。加200块柴油能跑400公里，比同事的紧凑型轿车还省。有次拉建材，后排放倒塞了六根钢管，底盘被压得贴地，爬地库陡坡居然没打滑。汽修店老板拆开保险杠直咋舌：\"这防撞梁比现在的新车厚一倍。\"
上个月跑西藏，同行的越野车在海拔5000米垭口动力衰减，我轰着柴油机硬往上冲。到拉萨时车身全是泥点子，内饰抖得螺丝都松了两颗，却硬是没抛锚。当地修理厂师傅检查说：\"这老伙计，再开十年都没问题。\"
前几天邻居问要不要换车，我拍着满是划痕的车门笑：\"两万块买个四驱柴油车，能拉货能越野，油耗比摩托车高不了多少，上哪儿找这耙和？\"发动机在旁边\"突突\"响着，像在替我点头。