广佛线：跨城动脉，双城生活纽带
作为佛山首条地铁线路，广佛线西起顺德新城东站，东至广州海珠区沥滘站，全长38.7公里，设站25座。线路贯穿禅城祖庙、南海千灯湖、广州琶洲等核心商圈，日均客流量超50万人次，是广佛“半小时生活圈”的直接载体。沿线换乘站点密集，如西朗站换乘广州地铁1号线、沙园站换乘8号线，实现跨城通勤缝衔接。
3号线：南北主轴，五区贯通新引擎
佛山地铁3号线全长69.5公里，设站36座，是目前全市最长线路。线路北起高明区荷城站，南至顺德区顺德学院站，纵贯高明、三水、禅城、南海、顺德五区，串联佛山新城、北滘新城、狮山大学城等重点板块。其中，湾华站可换乘2号线、桂城站换乘广佛线，形成“十字交叉”换乘网络，极大缩短了南北区域时空距离。
2号线：东西走廊，产城融合加速器
2号线西起禅城南庄站，东至顺德广州南站，全长32.4公里，设站17座。线路连接佛山汽车站、张槎站佛山地铁产业园、林岳西站换乘广珠城际，直接服务禅城西部制造业基地与顺德临广片区，推动“产业+居住”空间融合。其终点站广州南站，更是佛山接入全国高铁网络的重要门户。
南海有轨电车1号线：片区微循环，特色文旅线
南海有轨电车1号线桂城至三山新城全长14.3公里，设站15座，串联礌岗公园、金融高新区、三山新城等南海核心片区，与广佛线礌岗站、广州地铁7号线美的大道站实现换乘。线路以“地面+高架”形式布局，兼具通勤与观光功能，沿线可直达千灯湖、文翰湖等城市地标。
佛山地铁线路图不仅是一张交通指引，更是城市发展的“生长坐标”。随着4号线连接三水、禅城、南海、11号线顺德至广州荔湾等线路的建成，佛山将形成“网格状”地铁网络，进一步强化与粤港澳大湾区核心城市的联系，为市民出行与城市发展入新动能。
2号线：东西走廊，产城融合加速器
2号线西起禅城南庄站，东至顺德广州南站，全长32.4公里，设站17座。线路连接佛山汽车站、张槎站佛山地铁产业园、林岳西站换乘广珠城际，直接服务禅城西部制造业基地与顺德临广片区，推动“产业+居住”空间融合。其终点站广州南站，更是佛山接入全国高铁网络的重要门户。
南海有轨电车1号线：片区微循环，特色文旅线
南海有轨电车1号线桂城至三山新城全长14.3公里，设站15座，串联礌岗公园、金融高新区、三山新城等南海核心片区，与广佛线礌岗站、广州地铁7号线美的大道站实现换乘。线路以“地面+高架”形式布局，兼具通勤与观光功能，沿线可直达千灯湖、文翰湖等城市地标。
佛山地铁线路图不仅是一张交通指引，更是城市发展的“生长坐标”。随着4号线连接三水、禅城、南海、11号线顺德至广州荔湾等线路的建成，佛山将形成“网格状”地铁网络，进一步强化与粤港澳大湾区核心城市的联系，为市民出行与城市发展入新动能。
佛山地铁线路图不仅是一张交通指引，更是城市发展的“生长坐标”。随着4号线连接三水、禅城、南海、11号线顺德至广州荔湾等线路的建成，佛山将形成“网格状”地铁网络，进一步强化与粤港澳大湾区核心城市的联系，为市民出行与城市发展入新动能。