百年航程：从“九龙渡海小轮”到“天星”
1880年，波斯裔商人 Dorabjee Naorojee Mithaiwala 创办了“九龙渡海小轮公司”，以一艘木制蒸汽船“晓星号”开启了香港首条载客渡轮航线。当时的航线仅连接尖沙咀与中环，票价仅需5仙，却彻底改变了维多利亚港两岸的交通格局——在此之前，人们只能依赖舢板横渡波涛汹涌的海港。1898年，公司更名为“天星小轮有限公司”，“天星”之名沿用至今，成为香港人心中不可替代的集体符号。航线与票价：平民化的维港通行证
如今，天星小轮仍运营着两条核心航线：尖沙咀←→中环 和 尖沙咀←→湾仔。每艘渡轮可载客约700人，单程航行时间仅8-10分钟，却能让人以最低成本拥抱维港全景。普通舱票价仅需2.5港元日间，上层豪华舱也不过5.3港元，这份“平民价格”在寸土寸金的香港显得格外珍贵。论是通勤的上班族、赶课的学生，还是背着相机的游客，都能在摇晃的渡轮上找到属于自己的角落。维港风景：移动的观景台
乘坐天星小轮，本身就是一场流动的视觉盛宴。白天，渡轮劈开湛蓝海面，两岸的摩天楼群——中银大厦、环球贸易广场、ICC——如巨人般并肩而立，玻璃幕墙反射着阳光，与海面上的粼粼波光交相辉映。黄昏时分，夕阳把天空染成金红，渡轮甲板上挤满了举着手机的人，等待“维港日落”的经典画面。而到了夜晚，“幻彩咏香江”灯光秀在两岸上演，天星小轮则变身为最佳观景台，让乘客在海浪声中感受香港的璀璨与浪漫。文化符号：电影、记忆与城市魂
天星小轮早已超越了交通工具的范畴，成为香港文化的重要载体。它曾出现在数影视作品中：《间道》里，梁朝伟与刘德华在渡轮上的对峙；《岁月神偷》中，罗进二一家挤在渡轮上眺望维港……每一个镜头都藏着香港人的集体记忆。2006年，天星小轮更被美国《时代》周刊评为“全球十大最精彩渡轮游”之一，成为世界认识香港的一张鲜活名片。从木制蒸汽船到现代渡轮，从“晓星号”到如今的“世星号”“天星号”，天星小轮在维多利亚港的潮汐中缓缓前行。它载着乘客，也载着香港的过去与未来，用140余年的航迹，书写着这座城市最温柔的故事。