甲壳虫的传奇始于1933年德国“国民车”计划,由费迪南德·保时捷设计出流线型后置后驱的雏形。二战中断其民用进程,直至战后在英军接管下恢复生产,并以“甲壳虫”昵称闻名。1949年进入美国市场后,凭借经济可靠逐渐风靡,1955年产量突破百万。1960年代,它借电影成为流行文化符号,1972年更以超1500万辆产量成为全球最畅销车型。随着市场变化,德国本土于1978年停产,1998年大众推出复古新版亦未能持久。2019年,累计生产超2300万辆的甲壳虫在墨西哥最终停产,走完其从实用国民车到文化标志的80余年传奇...