国六车是在国五基础上的重大排放升级,核心差异体现在环保标准、技术配置、使用成本及政策适配性上。环保方面,国六b阶段较国五大幅收紧污染物限值,一氧化碳、非甲烷烃降低50%,氮氧化物降42%,并新增汽油车颗粒物数量限值。技术上,柴油车需叠加DPF和DOC,汽油车新增GPF,排放系统更复杂。使用成本有所增加,购车价高5000-15000元,需用国六燃油,DPF/GPF需定期再生,油耗或上升0.3-0.5L/百公里。政策层面,2023年国六b全面实施后国五车停止上牌,限行更严,国六车保值率高5%-10%。总体而言...