根据英航官网披露的信息，原计划执行的伦敦希思罗机场往返北京大兴、上海浦东的直飞航班BA169/170、BA167/168等，自即日起至5月31日期间全部暂停运行。此前英航曾将航班取消期限设定至4月，此次延长至5月底，意味着中英直飞航线在2024年上半年仅剩最后一个月窗口。英航在公告中未说明取消原因，仅提到“受运营环境影响”。
此次航班取消将直接影响数万已购票旅客。据第三方票务平台数据，3-5月英航中英直飞航班平均每周执飞4班，单班载客量约200人，累计取消航班量超过50班。受影响人群覆盖留学生返校、商务差旅、跨境探亲等多个群体。伦敦某留学生表示，原计划5月初返英的机票已被取消，目前系统显示6月航班仅余少量经济舱，票价较购票时上涨约30%。
英航在公告中明确，已购票旅客可选择免费改签至6月1日后的航班，或申请全额退款，退款流程预计在7-14个工作日内成。但部分旅客反映，6月航班目前仅开放少量舱位，且查询系统存在延迟，客服热线等候时间超过1小时。
目前中英直飞航线主营航司还包括国航、东航、南航及维珍航空。其中国航、东航暂未调整5月航班计划，仍保持每周1-2班的低频执飞状态，但机票预订量已出现明显激增。某在线旅游平台数据显示，英航公告发布后1小时内，国航北京-伦敦航线搜索量环比增长200%，部分日期经济舱已售罄。
随着5月临近，留学生群体面临返校季与航班短缺的双重压力。英国大学普遍在9月开学，但部分语言班、预科课程5-6月开课，需提前入境。部分学生已开始考虑中转第三国航线，如经巴黎、法兰克福、迪拜等地中转，中转时间普遍超过24小时，且总票价较直飞高出近50%。