《什么叫通用机场？它和我们常去的机场有啥不同？》
什么叫通用机场？简单说，它是为民用航空器提供起飞、降落服务的场地，但服务对象并非日常载客的大客机，而是那些用于作业、救援、培训等特殊用途的小型航空器。
和我们熟悉的民用运输机场比如北京大兴、上海虹桥这类相比，通用机场的差异很明显。运输机场主打客运货运，跑道长达数千米，配套有航站楼、安检系统、行李传送带等复杂设施，服务的是波音、空客这类大型客机；通用机场的跑道通常只有几百米到一千多米，设施相对简洁——有的只有一片平整的沥青场地、几个停机坪和简单的加油点，服务的多是直升机、小型固定翼飞机、滑翔机等“小个头”飞行器。
通用机场的用途远比想象中广泛。农业领域，它是“空中农场”的起点：小型飞机从这里起飞，给大片农田播撒种子、喷洒农药；林业里，直升机从这里出发巡查山林，一旦发现火情就能快速投水灭火；医疗救援时，它是“空中急救站”——比如偏远山区有人突发急病，直升机可从通用机场起飞，半小时内就能将病人转运到市区医院；飞行员培训学校也常把通用机场作为基地，学员们驾驶教练机在这里反复练习起降；甚至一些私人飞行俱乐部、航空运动爱好者，也会利用通用机场开展滑翔伞、热气球等活动。
这些机场散布在城市边缘、农田旁、山林间，有的甚至建在景区附近比如用于观光飞行。它们不像运输机场那样人声鼎沸，但却是空中服务网络里的毛细血管：地质勘探队从这里出发去偏远矿区测量；海洋监测飞机在这里起降收集洋流数据；应急救灾时，它能快速调度直升机运送物资、转移受灾群众。
说到底，通用机场不是“客运枢纽”，而是“空中作业站”。它不承载大规模的旅客流动，却在专业领域默默支撑着各行各业的特殊需求，是民用航空体系里不可或缺的一部分。