外观：优雅与运动的平衡
09款锐志延续了家族式设计语言，前脸采用流线型大灯搭配横向镀铬格栅，灯组内部加入透镜设计，提升夜间照明效果。车身侧面线条流畅，短前悬、长后悬的比例凸显后驱特性，16/17英寸多辐式轮毂高配车型为18英寸进一步强化运动感。尾部“RZ”标识与双边单出排气布局，低调中暗藏性能基因。内饰：舒适与科技的融合
车内采用上深下浅的配色方案，中控台向驾驶位倾斜，方便操作。材质上，大量软质包裹搭配实木饰板部分车型，提升档次感。标配的6.1英寸中控屏支持CD/MP3播放，高配车型还配备自动空调、电动座椅记忆及氙气大灯。座椅采用真皮包裹，侧向支撑适中，兼顾日常通勤与长途舒适性。动力：V6引擎的平顺与激情
09款锐志提供2.5L和3.0L两种排量，均搭载V6自然吸气发动机：2.5L机型5GR-FE最大功率145kW，峰值扭矩242N·m；3.0L机型3GR-FE最大功率167kW，峰值扭矩293N·m。匹配6速手自一体变速箱，动力输出线性，换挡逻辑清晰。后驱布局让车身前后重量接近50:50，起步加速时后轮抓地力强，中段提速从容，时速120km/h内动力储备充足。操控：后驱架构的驾驶乐趣
底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，调校偏向运动化。转向手感精准，虚位小，高速行驶时方向盘沉稳；过弯时车身侧倾控制得当，悬挂支撑性强，配合后驱特性，能带来轻微的转向过度，满足驾驶爱好者对“乐趣”的追求。日常城市路况中，悬挂对细碎震动过滤充分，舒适性不逊于同级别前驱车型。市场：20万级后驱V6的稀缺选择
2009年，国内20-30万级轿车市场以前驱车型为主，锐志凭借后驱+V6的组合，成为年轻消费者和“性能控”的首选。其兼顾家用舒适性与驾驶乐趣的定位，填补了市场空白，当年销量持续走高，至今仍有大量二手车流通，成为车迷心中的“经典日系后驱”代表。09年丰田锐志用扎实的机械素质和独特的产品定位，在紧凑型家用车与豪华品牌车型之间，开辟了属于自己的“运动阵地”，也为后续日系性能轿车树立了标杆。