此次推出的清库车型涵盖宝来经典款、捷达VA3及VS5进取型，价格区间锁定7.99万-9.99万元，直接击穿合资品牌10万元价格底线。其中，捷达VA3手动挡车型以7.99万元起售，成为目前合资品牌中唯一“8万内家轿”；紧凑型SUV捷达VS5进取型定价9.59万元，较现款优惠幅度达1.2万元；宝来经典款则以8.59万元起售，标配16英寸铝合金轮毂和织物座椅。
核心产品力方面，三款车型均延续德系车技术基因。全系搭载1.5L EA211直列四缸发动机，匹配5MT或6AT变速箱，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，综合工况油耗低至5.6L/100km。安全配置上，主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统为标配，宝来经典款增加倒车影像和定速巡航功能，满足家庭用户基础需求。
随着新能源转型加速，合资品牌正逐步收缩燃油车入门市场。数据显示，一汽大众10万元以下车型销量占比已从2019年的35%降至2023年的12%，此次清库被读为燃油车价格下探的“最后窗口期”。北京、上海等一线城市经销商同步启动“限时抢购”，部分门店推出“0首付+36期低息”金融方案，叠加置换补贴最高5000元，进一步降低购车门槛。
据某4S店销售数据，预售首日全国订单量突破2000台，其中70%为首次购车用户，年轻家庭占比超六成。“这个价格能买到合资SUV，还是最后一批，再不入手就没机会了。”正在办理订车手续的95后消费者李先生表示。
目前，部分热门配置车型已出现库存告急，厂家提示消费者需通过官方渠道实时查询现车情况。这场“最后的盛宴”，或将成为入门级市场燃油车时代的落幕脚。