巡游出租车是指什么？它与一般出租车有何不同？
巡游出租车是传统出租车的典型形态，其核心特征是通过在道路上巡游、招手即停的方式提供服务。这类车辆通常喷涂统一颜色，车顶安装有“出租车”标识灯，车内配备计价器，可通过打表计算费用。乘客需提前预约，在路边看到空驶车辆招手即可上车，运营范围主要覆盖城市公共交通网络能触及的区域，是城市化进程中最普及的出行工具之一。
巡游出租车与一般出租车此处以近年来兴起的网络预约出租车为例的区别主要体现在以下方面：
首先是叫车方式不同。巡游出租车依赖“巡游揽客”模式，乘客通过路边招手或在特定扬招点候车；而网络预约出租车需通过手机App提前下单，司机根据系统派单前往接客，全程现金交易，依赖定位技术成服务对接。
其次是运营范围有别。巡游出租车受区域经营许可限制，通常只能在核定的城市或区域内运营，跨区域服务需获得审批；网络预约出租车虽也受地域限制，但部分平台支持跨城订单，且通过动态派单可覆盖更广泛的郊区或偏远区域。
再者是定价机制差异。巡游出租车的运价由政府统一制定，包含起步价、里程费、等候费等，计价器按固定标准自动计算费用，价格透明度高；网络预约出租车则以平台定价为主，基础费用参考市场供需浮动，高峰时段或特殊天气可能触发动态加价，价格弹性更大。
此外，车辆标识与监管方式也存在不同。巡游出租车必须安装顶灯、喷涂专用颜色，车内放置服务监督卡，接受运管部门常态化路检；网络预约出租车外观与私家车明显差异，主要通过平台备案和线上监管，司机资质审核、服务评价依赖平台数据系统。
两者的服务场景也各有侧重：巡游出租车适合临时突发出行需求，响应速度取决于即时车流密度；网络预约出租车则更适合计划性出行，乘客可提前预约时间和车型，甚至选择拼车、专车等细分服务。
这些差异本质上是传统巡游模式与互联网技术结合的产物，反映了城市出行服务从“被动等待”到“主动匹配”的演变，但论形式如何变化，保障乘客安全与权益始终是两类出租车共同的核心诉求。